{"id":6464,"date":"2020-04-10T08:07:31","date_gmt":"2020-04-10T06:07:31","guid":{"rendered":"https:\/\/rheinhessen-news.de\/news\/?p=6464"},"modified":"2020-04-08T12:11:35","modified_gmt":"2020-04-08T10:11:35","slug":"radverkehrsfoerderung-in-mainz-ausbau-der-radrouten-und-lueckenschluesse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rheinhessen-news.de\/news\/2020\/04\/10\/radverkehrsfoerderung-in-mainz-ausbau-der-radrouten-und-lueckenschluesse\/","title":{"rendered":"Radverkehrsf\u00f6rderung in Mainz: Ausbau der Radrouten und L\u00fcckenschl\u00fcsse"},"content":{"rendered":"<div class=\"rhein-vor-dem-inhalt\" style=\"margin-left: auto;margin-right: auto;text-align: center;\" id=\"rhein-332049027\" data-cfpa=\"16996\" data-cfpw=\"16996\"><div class=\"rhein-adlabel\">Werbung<\/div><a href=\"https:\/\/a.check24.net\/misc\/click.php?pid=302210&aid=341&cat=14\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/a.check24.net\/misc\/view.php?pid=302210&aid=341&cat=14\" width=\"1200\" height=\"300\" style=\"max-width: 100%; height: auto;\" ><\/a><\/div><script type=\"text\/javascript\">;new advadsCfpAd( 16996 );<\/script><p><strong>MAINZ (red) &#8211;<\/strong> Immer mehr Mainzerinnen und Mainzer setzen auf das Rad &#8211; und dies nicht erst, seitdem man durch das Coronavirus auf mehr Abstand und Bewegung an der frischen Luft achtet. Darum setzt die Stadt Mainz auf die F\u00f6rderung der Radinfrastruktur. Neben dem Ausbau der Radabstellanlagen werden nun auch weitere Radrouten umgesetzt.<\/p>\n<p>Die Ergebnisse der Mobilit\u00e4tsbefragung Ende 2019 zeigen, dass die Fahrradnutzung im Stadtgebiet stetig ansteigt. So erh\u00f6hte sich der Radverkehrsanteil in der Verkehrsmittelwahl der Mainzer B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger von 20 % in 2016 auf 25 % in 2019. Somit wird mittlerweile ein Viertel der Wege in Mainz mit dem Rad zur\u00fcckgelegt.<br \/>\nVor allem auch der weitere Zuwachs des Pedelec-Besitzes der Mainzer Haushalte (von 7 % auf 12 %) belegt, dass sich das Fahrrad als alltagstaugliches Verkehrsmittel f\u00fcr den Stadtverkehr etabliert hat. \u201eAngesichts des rasanten Wachstums und der Verschiebungen von anderen Verkehrsmitteln hin zur Fahrradnutzung, ist es wichtig zentrale Radrouten weiter zu st\u00e4rken sowie sicher und komfortabel zu gestalten\u201c, so Katrin Eder, Verkehrsdezernentin der Stadt Mainz.<\/p>\n<p>Dabei sind die Planungsspielr\u00e4ume der Radverkehrsf\u00fchrung in den \u00a0Kommunen grunds\u00e4tzlich an die Stra\u00dfenverkehrsordnung (StVO) gebunden &#8211; und naturgem\u00e4\u00df auch an die Platzverh\u00e4ltnisse, die von \u201eHauswand zu Hauswand\u201c vorgegeben sind. Diese Voraussetzungen stellt die Realisierung der Radinfrastruktur in innerst\u00e4dtischen R\u00e4umen wie denen der Stadt Mainz vor besondere Herausforderungen. Die engen Stra\u00dfen erm\u00f6glichen nur selten die Ausweisung von gesondert angelegten Radwegen, jedoch bietet die Anlage von Radfahrstreifen und Schutzstreifen eine gute Alternative.<br \/>\nUm ein entsprechendes Angebot zu schaffen, werden in den kommenden Tagen weitere Radachsen ausgewiesen und markiert.<\/p>\n<p>L\u00fcckenschluss in G\u00e4rtnergasse<br \/>\n\u201eIm Hinblick auf die F\u00f6rderung der verschiedenen Wegeketten spielt die Erreichbarkeit des Hauptbahnhofs eine entscheidende Rolle. Von einer Optimierung der Streckenf\u00fchrung profitieren nicht nur Innenstadtbewohnerinnen und -bewohner, sondern ebenso Pendler\/innen, denen die Nutzung des Fahrrads f\u00fcr ihre Arbeitswege erleichtert wird\u201c, sagt Eder. Daher wird als eine der ersten Ma\u00dfnahmen der L\u00fcckenschluss in der G\u00e4rtnergasse als Alternativtrasse zur Bahnhofstra\u00dfe umgesetzt. Durch das Aufbringen von beidseitigen Schutzstreifen erhalten Radfahrende hier eine direkte und eindeutige Wegef\u00fchrung. Der so neu aufgeteilte Fahrbahnraum ist \u00fcbersichtlicher und damit sicherer f\u00fcr alle Verkehrsteilnehmer\/innen. Parken ist dort k\u00fcnftig nicht mehr m\u00f6glich.<\/p>\n<p>Schutzstreifen entlang der Hechtsheimer Stra\u00dfe<br \/>\nZudem wird parallel zum nicht mehr benutzungspflichtigen Radweg entlang der Hechtsheimer Stra\u00dfe zwischen An der Goldgrube und Martin-Luther-Stra\u00dfe ein Schutzstreifen markiert, der auch hier das schnelle Radeln auf der Stra\u00dfe erm\u00f6glicht. Hier herrscht k\u00fcnftig Wahlfreiheit, ob der alte Radweg oder der neue Schutzstreifen genutzt wird.<\/p>\n<p>Radfahrstreifen Am Linsenberg, beidseitig in Windm\u00fchlenstra\u00dfe<br \/>\nDar\u00fcber hinaus wird die Stra\u00dfe Am Linsenberg mit einem breiten Radfahrstreifen ausgestattet. K\u00fcnftig wird so die Streckenf\u00fchrung zur Unimedizin optimiert und auch der schmale Gehweg in diesem Bereich vom Radverkehr entlastet.<br \/>\nAuch die Windm\u00fchlenstra\u00dfe wird nach Ostern einen breiten Radfahrstreifen bergauf und einen Schutzstreifen bergab erhalten. So k\u00f6nnen demn\u00e4chst Radfahrerinnen und Radfahrer zwischen der Oberstadt und der Altstadt bequem auf der Fahrbahn mitradeln. Die weiteren Planungen sehen hier au\u00dferdem vor, die Querungen \u00fcber die Windm\u00fchlenstra\u00dfe zu optimieren. Zuk\u00fcnftig wird die Ampel zwischen der Wegef\u00fchrung am Drususwall rad- und fu\u00dfverkehrsfreundlich gestaltet. Dar\u00fcber hinaus entstehen derzeit erste Entw\u00fcrfe f\u00fcr eine verbesserte Verbindung zwischen Zitadellenweg und \u201eEisgrub-Serpentine\u201c.<\/p>\n<p>Demn\u00e4chst wird auch die Bauhofstra\u00dfe einen breiteren Radfahrstreifen erhalten und die Elbestra\u00dfe durch Verschieben der Parkpl\u00e4tze an den Bordsteinrand einen Schutzstreifen.<\/p>\n<p>\u201eIch freue mich, dass es nun Schritt f\u00fcr Schritt gelingt, weitere attraktive Radachsen in der Stadt umzusetzen\u201c, so Eder. \u201eEs ist wichtig, den Stra\u00dfenraum f\u00fcr alle Verkehrsteilnehmerinnen und Verkehrsteilnehmer gleichberechtigt zu verteilen und f\u00fcr alle bequem nutzbare Routen zu schaffen.\u201c (Quelle: Stadtverwaltung Mainz)<\/p>\n<div class=\"rhein-nach-dem-inhalt\" style=\"margin-left: auto;margin-right: auto;text-align: center;\" id=\"rhein-382272675\" data-cfpa=\"16994\" data-cfpw=\"16994\"><div class=\"rhein-adlabel\">Werbung<\/div><a href=\"https:\/\/www.willius-senzer.de\/\" aria-label=\"selzer\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/rheinhessen-news.de\/news\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/selzer.png\" alt=\"\"  srcset=\"https:\/\/rheinhessen-news.de\/news\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/selzer.png 640w, https:\/\/rheinhessen-news.de\/news\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/selzer-300x82.png 300w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" width=\"640\" height=\"174\"  style=\"opacity: 1 !important;\" \/><\/a><\/div><script type=\"text\/javascript\">;new advadsCfpAd( 16994 );<\/script>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>MAINZ (red) &#8211; Immer mehr Mainzerinnen und Mainzer setzen auf das Rad &#8211; und dies nicht erst, seitdem man durch das Coronavirus auf mehr Abstand und Bewegung an der frischen Luft achtet. 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