{"id":1465,"date":"2017-07-11T13:34:05","date_gmt":"2017-07-11T11:34:05","guid":{"rendered":"https:\/\/rheinhessen-news.de\/news\/?p=1465"},"modified":"2017-07-11T13:58:29","modified_gmt":"2017-07-11T11:58:29","slug":"laermmessungen-haben-ergeben-mainzelbahn-nicht-ueber-dem-schwellenwert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rheinhessen-news.de\/news\/2017\/07\/11\/laermmessungen-haben-ergeben-mainzelbahn-nicht-ueber-dem-schwellenwert\/","title":{"rendered":"L\u00e4rmmessungen haben ergeben &#8211; Mainzelbahn nicht \u00fcber dem Schwellenwert"},"content":{"rendered":"<div class=\"rhein-vor-dem-inhalt\" style=\"margin-left: auto;margin-right: auto;text-align: center;\" id=\"rhein-3672511600\" data-cfpa=\"16996\" data-cfpw=\"16996\"><div class=\"rhein-adlabel\">Werbung<\/div><a href=\"https:\/\/a.check24.net\/misc\/click.php?pid=302210&aid=341&cat=14\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/a.check24.net\/misc\/view.php?pid=302210&aid=341&cat=14\" width=\"1200\" height=\"300\" style=\"max-width: 100%; height: auto;\" ><\/a><\/div><script type=\"text\/javascript\">;new advadsCfpAd( 16996 );<\/script><p><strong>BRETZENHEIM (red) &#8211;<\/strong> Die Ersch\u00fctterungsmessungen entlang der Mainzelbahn-Strecke in Bretzenheim haben ergeben, dass an allen neun exemplarisch untersuchten Geb\u00e4uden die Schwellenwerte hinsichtlich der Ersch\u00fctterungen und des so genannten sekund\u00e4ren Luftschalls eingehalten werden. Zu diesem Ergebnis kommt das mit den Messungen von der Mainzer Verkehrsgesellschaft (MVG) beauftragte B\u00fcro Krebs+Kiefer Fritz AG. Die MVG hatte am Montagabend zusammen mit den Gutachtern den Anwohnern in Bretzenheim die Messergebnisse vorgestellt und mit Ihnen das weitere Vorgehen diskutiert.<\/p>\n<p>Nach der Inbetriebnahme des Streckenabschnitts zwischen Hauptbahnhof-West und Lerchenberg im Dezember 2016 hatte es zahlreiche Beschwerden von Anliegern \u00fcber zu starke Ersch\u00fctterungen gegeben. Neben Nacharbeiten an den Schienen und wei-teren Ma\u00dfnahmen, die eine Verbesserung zur Folge hatten, wurde von der MVG das Ingenieurb\u00fcro Krebs+Kiefer Fritz AG beauftragt, an mehreren Geb\u00e4uden nachzumessen, um zu einer objektiven Bewertung der Situation zu kommen. Die Geb\u00e4ude waren in R\u00fccksprache mit Anwohnern exemplarisch ausgew\u00e4hlt worden.<\/p>\n<p>Die Durchf\u00fchrung der Messungen im April erfolgte sowohl am Fundament der Geb\u00e4ude in drei Raumrichtungen als auch in drei exemplarischen R\u00e4umen der Geb\u00e4udes jeweils an der Position, an der die h\u00f6chste Schwinggeschwindigkeit auftritt. Das ist im Regelfall die Raummitte. Anschlie\u00dfend erfolgt die Auswertung der Messsignale und die Beurteilung der Ersch\u00fctterungen gem\u00e4\u00df DIN 4150-2 unter Ber\u00fccksichtigung der betrieblichen Randbedingungen, die im Rahmen der Planfeststellung zum Mainzelbahnbau zugrunde gelegt wurden. Ziel der Messungen: Die im Rahmen des Genehmigungsverfahrens prognostisch erhobenen Ersch\u00fctterungsimmissionen sollten anhand von tats\u00e4chlichen Messungen verifiziert werden.<\/p>\n<p>Laut Gutachter zeigen die an den neun Geb\u00e4uden durchgef\u00fchrten ersch\u00fctterungstechnischen Messungen, dass die im Planfeststellungsverfahren zu Grunde gelegten Schwellenwerte hinsichtlich der Zumutbarkeit von Immissionen aus Ersch\u00fctterungen und aus sekund\u00e4rem Luftschall an allen untersuchten Geb\u00e4uden eingehalten bzw. unterschritten werden. An acht der neun untersuchten Geb\u00e4ude werden sie sogar erheblich unterschritten. Derartige Ergebnisse von Nachmessungen sind laut dem Gutachter typisch, da die im Genehmigungsverfahren gemachten Prognosen zu den zu erwartenden Ersch\u00fctterungen stets im Sinne der Anwohner nach oben abgesch\u00e4tzt werden. \u201eSoweit in Prognosen Schutzvorkehrungen auf die Einhaltung der Schwellenwerte abgestellt sind und dies entsprechend rechnerisch nachgewiesen wird, kann davon ausgegangen werden, dass sich die tats\u00e4chlichen Verh\u00e4ltnisse, wie auch im vorliegenden Fall, deutlich g\u00fcnstiger als prognostiziert darstellen\u201c, so die Gutachter.<\/p>\n<p>Es gibt aber bei der Mainzelbahn in Bretzenheim eine Ausnahme: Bei einem der Geb\u00e4ude haben die Messungen ergeben, dass die sogenannten zul\u00e4ssigen Beurtei-lungsanhaltswerte tags\u00fcber in einem Raum mit 99 Prozent fast erreicht werden. F\u00fcr die Nacht liegen die tats\u00e4chlich ermittelten Werte bei 62 Prozent. MVG-Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Jochen Erlhof: \u201eDie tats\u00e4chlichen Werte liegen damit zwar am Tag und in der Nacht (gerade) noch im zul\u00e4ssigen Bereich, sie sind aber dennoch sehr hoch.\u201c Die Gutachter empfehlen daher, f\u00fcr den Streckenabschnitt speziell an diesem Haus zu pr\u00fcfen, welche weiterf\u00fchrenden Ma\u00dfnahmen zur Reduktion der im Geb\u00e4ude auftretenden Immissionen aus Ersch\u00fctterungen und sekund\u00e4rem Luftschall technisch m\u00f6glich sind, um eine Verbesserung zu erreichen. Die MVG wird deshalb das eingebaute D\u00e4mpfungssystem im Schienenbereich auf seine Wirksamkeit hin \u00fcberpr\u00fcfen und kl\u00e4ren, ob es bei diesem Geb\u00e4ude noch weitere M\u00f6glichkeiten gibt, die Ersch\u00fctterungen und den sekund\u00e4ren Luftschall zu verringern. Auff\u00e4llig sind zudem deutliche Unterschiede bei den Messwerten einzelner Fahrzeuge im April. Auch dem geht die MVG nach und sieht hier einen Ansatz zur Verbesserung der Situation.(Quelle: Mainzer Verkehrsgesellschaft)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"rhein-nach-dem-inhalt\" style=\"margin-left: auto;margin-right: auto;text-align: center;\" id=\"rhein-3222456882\" data-cfpa=\"16994\" data-cfpw=\"16994\"><div class=\"rhein-adlabel\">Werbung<\/div><a href=\"https:\/\/www.willius-senzer.de\/\" aria-label=\"selzer\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/rheinhessen-news.de\/news\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/selzer.png\" alt=\"\"  srcset=\"https:\/\/rheinhessen-news.de\/news\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/selzer.png 640w, https:\/\/rheinhessen-news.de\/news\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/selzer-300x82.png 300w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" width=\"640\" height=\"174\"  style=\"opacity: 1 !important;\" \/><\/a><\/div><script type=\"text\/javascript\">;new advadsCfpAd( 16994 );<\/script>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>BRETZENHEIM (red) &#8211; Die Ersch\u00fctterungsmessungen entlang der Mainzelbahn-Strecke in Bretzenheim haben ergeben, dass an allen neun exemplarisch untersuchten Geb\u00e4uden die Schwellenwerte hinsichtlich der Ersch\u00fctterungen und des so genannten sekund\u00e4ren Luftschalls eingehalten werden. 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